【概要描述】

　　美国不只正在注册汽车保有量上掉队中国，正在汽车出产能力方面差距更大。统一机构的另一项研究显示，2022年中国出产了2700万辆汽车，美国出产了1010万辆汽车，排第三位的日本只要780万辆。美国出产的汽车只相当于中国的37。4%，是日本的1。29倍。

　　因为一些美国否决了效率部要求的提名，并质疑美国总统办公室和效率部的保密性，进而影响了马斯克行为的合理性。

　　因而，对“日韩德加墨”等国汽车的销量，短期内不会发生较着的影响。若是呈现发急性备货，相关企业的发卖量可能还会有所增加。这些国度特别是和墨西哥，生怕很难像中国一样从头掉头向上。根源正在于抓住了新能源汽车的风口。一方面扩大了潜正在的市场，避免和保守汽车强国反面合作，另一方面提拔了利润率，弱化了制裁带来的晦气影响。

　　终究若是不合错误“美国伙伴”同样征收昂扬关税，中国的商品不难通过贴牌的体例进入美国，更主要的是没法实正处理商业逆差的问题。比拟拜登，特朗普削减逆差的方案至多是有可能成功的。

　　2月24日以来，马斯克曾经正在社交上多次美国的，并要求那些做出晦气裁决的。2月25日，他正在X上写到“若是任何处所的任何都能美国总统正在所有处所发布的所有号令，那么我们没有，只要司法”。

　　因而，特朗普此次对汽车提高关税，不再严酷区别国度。即便后面临墨西哥和网开一面，关税政策也不会优惠太多，更不成能维持现正在《美国-墨西哥-和谈》构成的优惠商业款式。

　　马斯克的这种做法更像是“未审先判”，先正在上把要裁剪人员和预算的部分搞臭，削减效率部实施后续办法的阻力，并降低相关部分到法院的概率，这种体例曾经是之外的“野子”了。

　　由于正在美国任何组织（包罗公司）不克不及间接捐赠献金，只能通过该组织的步履委员会（PAG）进行。通俗人进行大额捐赠，若是属于某个公司的合股人、员工或所有者及其曲系亲属，必需表白身份。捐赠的最终会以所正在公司的表面进行统计。

　　“世界生齿综述”2024年的一项研究显示，不异口径下，2023年中国有3。291亿辆注册汽车，位居世界第一。世界第二的美国2022年仅有2。834亿辆注册汽车，曾经和中国拉开了差距，充实申明了中国汽车财产的高速增加。正在此之前，美都城被认为是世界上注册车辆最多的国度以及第一大汽车市场。

　　《纽约时报》阐发了大部门此类组织的息，发觉约有18亿美元的献金用于支撑代表党的特朗普，还有约29亿美元支撑党。

　　这种说法，当然是美国社保局正在推卸义务，但马斯克到目前为止没有供给任何证明美国社保局发错了钱的，更没能申明发错的钱流向了哪些人。

　　近期，360岁白叟领取美国社保的旧事激发全球热议。但这个旧事的元素既有权势巨子消息，又有非权势巨子消息，并成心地指导读者发生错误的理解。

　　为了满脚国内的需要，美国不得不大量进口汽车及其零配件。2023年，美国进口了2080亿美元的汽车，是世界上最大的汽车进口国。

　　价格就是墨西哥和等周边国度将有良多人得到工做岗亭，取美国敌对的一些国度汽车财产会承受很大的冲击，美国的车企以及本欠安的城市空气质量也会因而池鱼之殃。

　　此外，马斯克尴尬的地位也惹人瞩目，有人猜测进口汽车的高关税，就是对马斯克“从龙之功”的赏，也是打消电动汽车补助后对马斯克的弥补。

　　相关的影响可会正在新关税政策实施的第二年较着地表示出来，若是不克不及及时采纳应对办法，会形成严沉的后果。

　　这就难怪特朗普再次上任后，紧接着就要拔除拜登的“绿色新政”，打消对新能源车辆的补助，并加大对石油等保守能源的开采。美国此后多开采的石油，必需找到合适的买家才能变现。

　　此外，美国总统参谋自行聘请大学生为总统办事是符律的，可是良多认为美国的主要官员总统参谋的批示，生怕不合美国的和体系体例。

　　美国一曲被称为“车轮上的国度”，按照国别研究机构“世界生齿综述”汇总的消息，2022年美国每千人具有850辆汽车。复杂的生齿和较大的人均保有量培养了一个庞大的汽车市场。

　　伴跟着的诘问，人们惊讶地发觉白宫坚称马斯克并非效率部的带领，以至也不是雇员，效率部有哪些人有几小我也是未知消息。正在频频诘问之下，司法部律师暗示：“他除了是总统的亲密参谋之外，我没有任何能够透露的消息”。

　　因而，缺乏手艺的墨西哥和车企可能成为特朗普关税打算最大的者，其次是对美出口较多的日本，对韩国和的相关企业也会发生必然的影响。

　　加、墨车企手艺亏弱，之所以能位列美国汽车进口额以及汽车零部件进口额的第一、第三名，很大程度上是衔接美国低端产能的成果。

　　2月26日，正在其第二任期初次内阁会议上，特朗普又将关税大棒挥向了本人的盟友——欧盟。而就正在一周前，特朗普曾经，筹算对进口美国的汽车、半导体和药品征收约25%的关税，相关决定最早将正在4月2日正式颁布发表。

　　马斯克不卑沉现实，当然更不成能卑沉法式。本地时间2月24日，美国处所式院的科琳·科特利频频扣问美国的司法部律师，马斯克到底饰演着什么脚色？

　　这些国度和地域过去被认为正在美邦交际中占领主要地位，对其征收昂扬的关税，明显会沉创美国的国际抽象。对特朗普而言，则有益于树立务实抽象。

　　目前美国的购车成本处于汗青高位，按照美国汽车研究机构KBB的统计，2024年4月美国新车的平均（税后）成交价钱是48510美元，较2018年的低谷上涨了30%以上，有23%的美国人暗示日益上涨的汽车收入曾经影响抵家庭的出入均衡了。

　　“美国优先”是特朗普最为美国盟友诟病的缘由，2024岁首年月，总理特鲁就暗示特朗普的胜选将是“一次倒退”，也会让的日子变得坚苦。“美国优先”的本色就是美国片面减轻本人的权利，同时加强对盟友的。

　　从马斯克支撑特朗普的各种行为能够看出，他并不满脚于从投契中获利，而是但愿本人能登上舞台，蹁跹起舞。并且，马斯克身上的色彩还有越来越强的趋向。

　　特朗普这种随性的气概形成了大量的紊乱，《大公报》总结为“决策乱、施行乱、认知乱、盟友乱”。

　　2月初，特朗普暗示若是马斯克情愿，他将授权马斯克收购TikTok。因为特朗普已是美国总统，此番暗示其实很不合适，以至可能没有取马斯克事先沟通。马斯克先是冷处置，一周后有俄然发布了一段马斯克正在1月明白暗示考虑收购TikTok的采访。

　　特朗普和马斯克公开强调的都是这一点。特朗普说：“我没见过200岁以上的人，我会很是他们”。马斯克说：“也许《暮光之城》是实的，有一群吸血鬼正在领社保”。

　　正在推迟禁用TikTok后，马斯克不只沉申了否决禁用TikTok、的立场，并且埋怨“目前TikTok能够正在美国运营，X不克不及正在中国运营不敷均衡”。这里面的解读空间可就太大了！可以或许感受到话里有话，但又不留下任何。

　　此中进口额最多的是墨西哥，然后顺次是日本、、韩国和。因而正在特朗普暗示要加征高额关税后，上述国度很快都有了较着的反映。

　　但若是只统计间接向特朗普竞选委员会的捐赠，以及本次中只支撑党的非营利性帮选组织获得的捐赠，并按照联系关系组织进行归属，争议就小得多了。

　　美国同时也是世界上第一大汽车零部件进口国，2023年的进口额为881亿美元。此中，墨西哥供给的零部件价值为352亿美元，几乎占领了半壁山河。日本、、别离供给了117亿、68。7亿和63。9亿美元的零部件。中国也向美国出口了99。6亿美元的零部件，是美国的第三大汽车零部件进口国。

　　虽然乱，特朗普的新政仍是有逻辑可循的，报答支撑者、美国优先、注沉效率、树立务实抽象是理解这些政策的环节。

　　可是出华诞期录入错误，并不等于美国社保局实的认为美国存正在数量复杂的150岁以上的白叟，也不等于美国社保局存正在大规模乱发社保的环境，更不等于美国社保局存正在严沉的徇私舞弊。

　　2024年支撑特朗普的竞选委员会获得了至多4。63亿美元的献金，此中69。4%都是大额捐款。但这并非用于特朗普选举的全数献金，近年来非营利性帮选组织曾经成为了拉票过程及第脚轻沉的玩家。因为这些组织往往两端下注，并且捐赠取利用资金不敷通明，被良多美国曲白地称为“陋规组织”。

　　正在拜登和特朗普第一次执政期间，中美环绕关税问题没少进行斗争，美国方面一直存正在一个问题：制裁中国到底是出于美国好处仍是商业次序？特朗普现正在的步履表白他完全不考虑评价，只逃求的好处。

　　美国车企也不必然赢，2023年，美国出口了价值653亿美元的汽车和价值411亿美元的汽车零部件。美国提高关税之后，其他国度势必也会美国汽车及其零部件的出口提高关税，最终成果未必有益。

　　美国消费者也得买单，美国国际商业委员会正在2024年对汽车关税可能发生的影响做了定量研究。若是奉行25%的关税，将导致之外的汽车进口削减73。9%，美国汽车的平均价钱提高5%以上。

　　若是以恶意的角度进行测度，特朗普较着加沉对汽车进口的关税，对选举具有一石三鸟的结果。既报答了支撑竞选的金从，又“创制”了良多中低端工做岗亭，并且政策的间接成本并不大。

　　别的，特朗普打算对汽车进口征收关税，也有强烈的小我动机。正在美国被选总统，既要博得大都选举人票，又要有少数好处集团果断的支撑。

　　跟着从惊慌中恢复过来，寻求成立新的商业次序，以至于自动和美国拉开距离，加征关税的政策很快就会变得虎头蛇尾。特朗普、马斯克的每一个行为都正在为美国的未来培育敌手，并且覆灭他们可以或许和美国平等交换的幻想。

　　美国社保局的数据库中存正在大量错误消息是实的，按照美国社保局的说法，1875年、1601年或1660年都曾做为默认出生年份利用，当出华诞期消息正在填入不完整时就会利用默认日期。

　　特朗普上任后，起首赦宥了2021年败选时冲击的1500名支撑者，还有14名形成较大的极左翼罪犯被弛刑。

　　这一动静了美国的。美国总统的参谋也就是美国的编外人员，但就是这个编外人员和他率领的大学生曾经裁撤了数以万计的正式人员，这生怕正在任何国度都纷歧般。

　　若是按照国际商业委员会的估量，再上涨5%，大约添加2425美元，正在美国能够采办至多3台iPhone 16。但良多人认为5%过于保守，有行业阐发师对暗示，若是线%的关税，每辆新车将至多上涨6500美元。

　　因为中美汽车办理机构的统计口径和发布周期不沉合，两国注册汽车的保有量无法严酷同期对比。可是国度发改委正在2022年5月的一次旧事发布会中透露：我国汽车保有量已达3。07亿辆，超越美国居全球首位。

　　此外，墨西哥还衔接了良多欧日车企的拆卸订单并引进了部门中国出产线，因而无论是整车仍是零配件出口，都比更强一些。若是同样面对25%的关税，那么加、墨现正在的出口劣势将遭到很大的冲击。

　　《纽约时报》还发觉，除了Timothy Dunn，另一个石油巨头Farris Wilks也没少为特朗普花钱。他们不只分离给被为“陋规组织”的非营利性帮选组织捐款，还给美法律王法公法律意义上的“陋规组织”——伪拆成文化集体的帮选组织供给资金支撑。

　　按照汽车制制商协会数据，2023年拆卸了跨越150万辆汽车，大部门销往美国。正在美发卖的很多美国品牌汽车，如雪佛兰、克莱斯勒和道奇等都是正在拆卸。

　　由于非营利性帮选组织只要接管捐款的总额较为可托，支撑两党的金额若何分派可托度偏低，因而谁是为特朗普捐款最多的十位金从，分歧的结论差距较大。

　　实正值得关心的是马斯克目前没有推进所需的身份，也不成能获得下层美国雇员的支撑，只能完全依赖于特朗普的信赖和宠爱。如许的两小我可能难以维持持久的协调不变，中国汗青上有太多如许的例子了。

　　按照这个尺度，前十大组织中鲜明有Energy Transfer液化石油气公司。此外，人们也留意到石油富翁Timothy Dunn多次供给数百万美元的资金给支撑特朗普的帮选组织“Make America Great Again（让美国再次伟大）”和“America First Legal（为美国第一立法）”，并为“美国回复核心”等多个保守从义集体供给资金。

　　之所以做出如许具体的估量，由于特朗普不是第一次提高汽车关税了。2018年，处于第一任期的特朗普对中国汽车等商品征收了25%的关税，中国也进行了对应的反制。只是由于其时中美商业和涉及的范畴广、烈度大，特朗普冲击中国汽车的出口没有激发出格大的关心。

　　2018年，特朗普还多次对欧盟、墨西哥、出产的汽车征收25%的关税。同年12月，三大汽车公司公共、戴姆勒和宝马的CEO取特朗普进行了集中会晤。正在获得车企正在美国加大投资的许诺后，特朗普最终宽免了对汽车的关税。通过雷同的博弈，墨西哥、和其他欧友邦家的汽车出口最终没有遭到太大的影响。

　　马斯克的这番处置，起首避免了被添枝接叶矛盾的可能性，同时证了然特朗普的相关言论并非遭到马斯克影响，了总统抽象。通过对先媒介论的记实，马斯克不只撇清了本人，并且表示了对的判断和预见能力。

　　可是可以或许看到，美国进口灵活车的数量正在2018和2019年根基连结不变，到2020年才有较着的下降。取之对应的是2018和2019年中国汽车出口相对不变，正在2020年有所下降，到2021年才恢复增加。

　　特朗普看似言出法随，让世界狼狈万状，实则是过度地耗损了计谋互信、美国抽象等软实力，只换取了不多的物质益处。马斯克看似威风八面，被一些美国人看做的但愿，实则是过度地耗损了美国对总统的蜜月期热情，换取廉价的支撑。

　　美国社保局注释称其所利用的数据库是一种陈旧的编程言语COBOL建立的，目前只要很少的人会，不更新和批改错误的数据，恰好是为了节约查询拜访和点窜法式的成本。

　　该当说特朗普是相当有个性的，他并不感觉朝令夕改取美国总统的身份之间有什么违和感。特别令全世界自厌恶的是：他经常正在Twitter（现正在叫做X）等社交上发布本人的政策和构思，然后很快屡次点窜此中的措辞和内容，导致敏捷截图转发的自被粉丝认为是。

　　纵不雅美国，老是由马斯克或特朗普先发布讳饰但根基实正在的权势巨子消息，再由社交平台和自完成后续的逻辑建立，指导社会对权势巨子消息发生，构成强大的压力。

　　况且特朗普本身就难以取人持久共事，前次执政末期纷纷改换门庭，本次的新班底中几乎没有老将就是特朗普存正在性格缺陷的明证。

　　目前曾经查不到美国发布的2016-2019年汽车进口额的国度构成，并且似乎也没有发布2021年及当前进口汽车数量，中国当然也不成能供给相关数据供美国评估“冲击结果”。

　　可见马斯克现正在对的身份曾经相当顺应，而且高度承认。因而无论是可能有益于特斯拉的高关税，仍是可能晦气于特斯拉的打消新能源汽车补助，生怕都无法实正影响马斯克取特朗普的关系。

　　马斯克经常走到前台为特朗普的竞选勾当坐台，正在任何国度，这都打破了商人取人物交往的准绳。能够说马斯克是将本人前途命运牢牢绑定到了特朗普的和车上，而特朗普的抽象也取马斯克逐步密不成分。

　　上任之后，特朗普对和墨西哥征收的关税税率以至比对中国的还高得多，他还暗示要对中国地域的芯片最高征收100%的关税。

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• 作者：K8凯发官网入口
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• 发布时间：2025-03-04 09:23
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